3D打印醫(yī)療最大困境不是技術(shù)
行業(yè)資訊
3032天前
中國(guó)醫(yī)療器械行業(yè)協(xié)會(huì)3D打印醫(yī)療器械專(zhuān)委會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)楊靜女士一行來(lái)到上海食品藥品監(jiān)督管理局，拜訪了醫(yī)療器械監(jiān)管處的林森勇處長(zhǎng)。
結(jié)合3D打印與先進(jìn)創(chuàng)新性技術(shù)，阿斯頓馬丁秀出輕量化與超強(qiáng)動(dòng)力
行業(yè)資訊
2337天前
車(chē)輛的可靠性在于其輕量化的屬性以及一系列先進(jìn)設(shè)計(jì)和制造技術(shù)的應(yīng)用，包括3D打印技術(shù)，從而有利于車(chē)輛各個(gè)部位的合理減重。此前一直走前衛(wèi)設(shè)計(jì)路線的阿斯頓馬丁，將3D打印技術(shù)用于開(kāi)發(fā)跑車(chē)部分零部件的做法并不令人驚訝。雖然阿斯頓馬丁尚未公布有關(guān)3D打印零部件的細(xì)節(jié)，但目前可以明確的是3D打印技術(shù)為這款跑車(chē)實(shí)現(xiàn)輕量化發(fā)揮了顯著作用。例如，3D打印中控臺(tái)在集成了各功能鍵的同時(shí)，可以減重達(dá)50%。甚至在一些看似“不可能”的地方，借助CAD建模還可以創(chuàng)建精細(xì)、復(fù)雜的參數(shù)化模型，使設(shè)計(jì)師既能夠?qū)Ｗ⒂趯?shí)現(xiàn)減重，又能營(yíng)造卓越的視覺(jué)、觸覺(jué)體驗(yàn)。
研究人員發(fā)明新型3D打印技術(shù)FEAM
行業(yè)資訊
3801天前
近日，美國(guó)德州南衛(wèi)理公會(huì)大學(xué)機(jī)械工程系的研究人員又發(fā)明了一種新的3D打印工藝——纖維封裝增材制造。研究團(tuán)隊(duì)在近日發(fā)表的一篇論文上介紹了這種技術(shù)，該技術(shù)能夠使纖維的鋪設(shè)與熔融的熱塑性材料的層積同步，這樣就使纖維一經(jīng)鋪設(shè)就被立即封裝在打印層里。
魔猴網(wǎng)知識(shí)堂：如何處理短線軸?
知識(shí)堂
3379天前
不管你是從事3D打印行業(yè)，還是3D打印愛(ài)好者，時(shí)間久了，想必都會(huì)遇到這樣一個(gè)問(wèn)題：工作的區(qū)域堆滿了閑置的不同型號(hào)的線軸（空間潔癖者除外），那么這些東西應(yīng)該怎么處理呢？魔猴網(wǎng)給大家的建議是保留它們。
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