雙光子聚合,通??s寫為TPP或2PP,屬于微尺度3D打印領(lǐng)域,代表著一種先進(jìn)的增材制造技術(shù)。其基本原理由大阪大學(xué)的丸尾翔樹(Shoju Maruo)、中村修(Osamu Nakamura)和川田聰(Satoshi Kawata)于1997年創(chuàng)立。自那時(shí)起,該技術(shù)得到了長足的發(fā)展,眾多公司以各種商標(biāo)為其開發(fā)和商業(yè)化做出了貢獻(xiàn)。
《科學(xué)報(bào)告》發(fā)表的一項(xiàng)新研究揭示了三種主要基于樹脂的3D打印技術(shù)的優(yōu)缺點(diǎn):立體光刻(SLA)、數(shù)字光處理(DLP)和液晶顯示(LCD),為牙科修復(fù)專業(yè)人士以及任何在這些技術(shù)之間猶豫不決的人提供了明確的指導(dǎo)。
如今,3D打印在海洋保護(hù)中扮演著重要的角色,而海洋保護(hù)正是地球面臨的一項(xiàng)重大挑戰(zhàn)。它的應(yīng)用領(lǐng)域廣泛:保護(hù)海洋生態(tài)系統(tǒng)、利用海洋垃圾開發(fā)新材料,以及創(chuàng)造海鮮替代品。機(jī)遇無限。例如,讓我們來了解一下BIOCAP項(xiàng)目,該項(xiàng)目旨在應(yīng)對海平面上升,并通過使用3D打印瓷磚改善水質(zhì)來保護(hù)海洋物種。
3D打印在賽車界持續(xù)受到關(guān)注。近年來,它的應(yīng)用日益廣泛,尤其是在一級方程式賽車和其他賽車運(yùn)動領(lǐng)域,它能夠加快零件生產(chǎn)速度、優(yōu)化性能并降低成本。為了推動創(chuàng)新,以超材料應(yīng)用和3D石墨烯專業(yè)知識而聞名的Lyten公司最近宣布成立Lyten Motorsport。這家新公司致力于將Lyten在材料科學(xué)方面的創(chuàng)新融入賽車零部件的開發(fā)中。
為了克服傳統(tǒng)防護(hù)服的剛性限制,蘇格蘭加拉希爾斯紡織與設(shè)計(jì)學(xué)院的研究員Saadullah Channa博士創(chuàng)新性地運(yùn)用了3D打印技術(shù)。他設(shè)計(jì)了一種由單一軟樹脂制成的新型柔性材料,采用倒置蜂窩結(jié)構(gòu),為傳統(tǒng)泡沫提供了一種輕質(zhì)且適應(yīng)性更強(qiáng)的替代品。讓我們更詳細(xì)地探討這一突破。