如果3D打印中的一個(gè)缺陷能夠成為開發(fā)新技術(shù)的關(guān)鍵，那會怎樣？這是來自韓國漢陽大學(xué)的一組研究人員提出的建議，他們利用過量的曝光來創(chuàng)造受壁虎啟發(fā)的粘合表面。利用DLP工藝，他們能夠重現(xiàn)類似于這些爬行動物腿部的各向異性結(jié)構(gòu)，這些爬行動物以能夠粘附在表面并輕松分離而聞名。

如今，太空貨物運(yùn)輸，即將貨物從太空中的一點(diǎn)轉(zhuǎn)移到另一點(diǎn)，主要由美國公司SpaceX及其龍飛船負(fù)責(zé)。但總部位于慕尼黑的一家法德公司有意打破這種平衡。該探索公司的目標(biāo)是改變太空物流，并將自己打造成SpaceX的真正替代品。發(fā)動機(jī)的3D打印在其中發(fā)揮著核心作用。

為了克服傳統(tǒng)防護(hù)服的剛性限制，蘇格蘭加拉希爾斯紡織與設(shè)計(jì)學(xué)院的研究員Saadullah Channa博士創(chuàng)新性地運(yùn)用了3D打印技術(shù)。他設(shè)計(jì)了一種由單一軟樹脂制成的新型柔性材料，采用倒置蜂窩結(jié)構(gòu)，為傳統(tǒng)泡沫提供了一種輕質(zhì)且適應(yīng)性更強(qiáng)的替代品。讓我們更詳細(xì)地探討這一突破。

3D打印在賽車界持續(xù)受到關(guān)注。近年來，它的應(yīng)用日益廣泛，尤其是在一級方程式賽車和其他賽車運(yùn)動領(lǐng)域，它能夠加快零件生產(chǎn)速度、優(yōu)化性能并降低成本。為了推動創(chuàng)新，以超材料應(yīng)用和3D石墨烯專業(yè)知識而聞名的Lyten公司最近宣布成立Lyten Motorsport。這家新公司致力于將Lyten在材料科學(xué)方面的創(chuàng)新融入賽車零部件的開發(fā)中。

如今，3D打印在海洋保護(hù)中扮演著重要的角色，而海洋保護(hù)正是地球面臨的一項(xiàng)重大挑戰(zhàn)。它的應(yīng)用領(lǐng)域廣泛：保護(hù)海洋生態(tài)系統(tǒng)、利用海洋垃圾開發(fā)新材料，以及創(chuàng)造海鮮替代品。機(jī)遇無限。例如，讓我們來了解一下BIOCAP項(xiàng)目，該項(xiàng)目旨在應(yīng)對海平面上升，并通過使用3D打印瓷磚改善水質(zhì)來保護(hù)海洋物種。